EN
ข้อดี
รถแทรกเตอร์ใช้ระบบบังคับเลี้ยวล้อหน้า ระบบบังคับเลี้ยวสี่ล้อ ระบบบังคับเลี้ยวแบบราง และวิธีการอื่น ๆ ซึ่งมีลักษณะของรัศมีวงเลี้ยวที่เล็ก พวงมาลัยที่ราบรื่น และการขับขี่ที่เสถียร วิธีการส่งกำลัง ได้แก่ ระบบส่งกำลังแบบกลไก ระบบส่งกำลังแบบไฮดรอลิก เป็นต้น ซึ่งมีลักษณะของประสิทธิภาพการส่งกำลังที่สูง ช่วงความเร็วที่กว้าง และการทำงานและการปรับแต่งที่สะดวก
ทีมงานที่เป็นมิตรของเรายินดีรับฟังความคิดเห็นของคุณ!